车探零零玖 | “探望”那些被人“遗忘”的二线中型轿车

2019-05-09    类型:新媒体    来源:90君    作者:90君

【摘要】提起国内的中型轿车,大家总会想到雅阁、凯美瑞、迈腾等车,由于入华时间较早,其在国内消费者心中的地位早已根深蒂固。

提起国内的中型轿车,大家总会想到雅阁、凯美瑞、迈腾等车,由于入华时间较早,其在国内消费者心中的地位早已根深蒂固。如果你关注汽车圈儿,你会发现这些车型的每月销量成绩均能排在细分市场前排位置,是的,中型轿车市场这块大蛋糕已经被它们瓜分的差不多了,但你知道吗?除了这些车,其实还有很多二线的车型,它们销量虽然不怎样,但依然在车圈儿中坚挺的“活着”,今天哥就带大家来看看这些车的生存状态。

标致508L:单店订单为零

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这是一家位于北京地区的东风标致4S店,其与DS“共店销售”,DS车型与标致车型分立于门店左右。

进入店内,首先映入眼帘的是一辆老款的标致4008,或许是因为工作日的关系,店内显得有些冷清,负责接待的销售人员只有一名,而刚刚上市不久的标致508L则被安放在店内深处。

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据销售人员介绍,标致508目前处于“三无状态”,也就是无现车、无优惠、无订单。

无现车:店内采用的是订车进货的售卖方式,当有消费者支付订金了,4S店才会向厂家去要车,从订车到提车最少要等上3周的时间。

无优惠:赌博送彩金多的网站刚刚上市,目前处于平价售卖,而官方之前提及的10000元置换补贴也被店内砍掉了。

无订单,上市一个多月…店里的订单数为零,多数消费者表示:“再看看”。

在询问的过程中,销售人员并没有过多的向小编介绍产品优势和推荐购买车型,只是一味的在进行QA环节。

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当小编开始选购车型的时候却发现了一个有趣的事情,厂家主推的夜视系统、自适应巡航、自动泊车入位、悬架自适应调节等配置只出现在了顶配车型上,也就是22.57万元那辆,而那辆标价18.97万元的次顶配车型则连副驾位注册送彩金调节、前排座椅加热都不具备,这样的配置和终端价格在细分市场中完全没优势可言。

阿特兹:综合优惠达3.3万元

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如果说标致4S店有些冷清的话,一旁的马自达就显得有些热闹了,光是接待人员就有三名,而销量最好的阿特兹店里也是放置了两辆展车,一辆白色、一辆蓝色,摆放位置十分显眼。

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销售人员介绍,目前阿特兹现金优惠25000元,北京牌车子置换可再享受8000元的置换补贴(外地牌6000元),分期付款可享受一年半免息政策,手续费需要3000元。目前店内现车充足、颜色齐全,消费者现在订购可马上提车。

次顶配车型售价:21.68万元

优惠(最高):2.5+0.8=3.3万元

优惠完裸车价格:18.38万元

虽同是次顶配车型,但阿特兹却具备并线辅助、倒车影像、前后驻车雷达、HUD抬头显示、前排座椅加热、BOSE音响、副驾位座椅注册送彩金调节等丰富的实用性配置,并且终端价格也要比标致508L便宜一些。

迈锐宝XL:综合优惠达3.8万元

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除阿特兹之外,雪佛兰迈锐宝XL的优惠幅度则更加显著,现金优惠高达3.3万元,旧车置换可再享受5000元的置换补贴。目前店内现车充足,颜色齐全,装饰全凭消费者自愿。

次顶配车型售价:20.49万元

优惠(最高):3.3+0.5=3.8万元

优惠完裸车价格:16.69万元

论配置,迈锐宝XL或许并不出色,但其却拥有177kW的最大输出功率,350N·m的峰值扭矩,比主打运动的标致508L还要优秀一些,并且终端价格比标致508L便宜2万元之多,这样的优惠力度对于购买这个级别的消费者来说着实诱人。

随着凯美瑞、雅阁、天籁等细分市场主力车型的换代上市,细分市场的竞争格局更加激烈,留给这些二线阵营中高级车市场的空间越来越少,而这些车型能否在市场中取得突破,降价能否直接起效,还需拭目以待。

(责任编辑:赵海)
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