长城汽车在魔都的汽车乐园比迪士尼更值得玩味

2019-04-24    类型:新媒体    来源:买车君    作者:买车君

【摘要】为什么坐落在魔都的迪士尼乐园永远人声鼎沸?因为每个人心中都有一个童话梦... 正在火热进行中的2019上海车展上,心怀走向全球梦想的长城汽车也搭了一座“新四化体验乐园”,向外界展示了自己丰富的技术储备以及 ...

为什么坐落在魔都的迪士尼乐园永远人声鼎沸?因为每个人心中都有一个童话梦...

正在火热进行中的2019上海车展上,心怀走向全球梦想的长城汽车也搭了一座“新四化体验乐园”,向外界展示了自己丰富的技术储备以及自己在未来战略方向上的探索。

史上最强参展阵容齐聚上海

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今年的上海车展,长城汽车旗下四大品牌分为两个馆展出。以场景化设计的智能科技“WEY来城”WEY品牌展台单独在6.1号馆与各合资豪华品牌同馆竞技;哈弗、欧拉和长城皮卡则组成“长城汽车新四化体验乐园”在7.1馆联展。

除此之外,“智能技术专区”和“品牌专区”一同与“新四化体验乐园”形成三大展示主题,为大家展现长城汽车在“智能”、“互联”、“清洁”、“共享”领域的新四化理念。

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除了四大品牌纷纷亮相车展外,长城控股集团旗下蜂巢易创(动力总成)、蜂巢2019年最新白菜彩金(电池)、未势2019年最新白菜彩金(氢2019年最新白菜彩金)、上燃动力(燃料电池)、诺博汽车(内外饰)、精工底盘六大零部件企业也在6.2馆集体亮相。

和以往偏向于整车展示不同,此次车展长城可谓是亮出了自己的“家底”,将多年的技术和战略储备和盘托出,让“新四化”走出了PPT。

全产业链战略助力长城“新四化”

很多人印象里,长城汽车挺“轴”的。长城的“轴”体现在这么多年一直坚持“单条腿走路”,只依靠其擅长的SUV打天下;长城的“轴”还体现在面对各自主品牌不断布局新2019年最新白菜彩金市场时默不作声,虽然双积分压力颇大,但是其新2019年最新白菜彩金品牌欧拉距离正式成立也不到一年时间。

但有时候外表的“轴”并不代表心里没有惦记,恰恰相反,长城汽车无论是在零部件、电池业务板块、氢2019年最新白菜彩金、自动驾驶技术等多方面其实早就开始按部就班布局。这次上海车展的产业链战略组合的集体亮相,便是想打消大家对自己“重燃油、轻新2019年最新白菜彩金”形象的误解。

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长城汽车董事长魏建军在车展上谈及“清洁化”时说道:“我们认为不只是纯注册送彩金或者燃料电池,清洁化指的是指发动机效率更高、发动机也更清洁,不是要消灭发动机,我们的发动机一直在努力把燃烧效率进一步提升。站在一个全球化的角度看清洁化,因为全球的差异性特别大,很多国家不可能像在咱们国家推行注册送彩金车这么大力度,它一定是多种动力形式的存在,这是我们对清洁化的理解。”

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因此,基于现有燃油发动机,长城汽车进行了很多技术升级。就比如此次上海车展上,蜂巢易创不仅展出了入选“中国心”十佳发动机的长城1.5GDIT发动机和连续两年斩获了“全球十佳变速器”的7DCT变速器,还带来了一款重量更轻、体积更小、承受扭矩更高(可达到500牛·米)的9DCT变速器。相比7DCT,全新的9DCT发动机综合效率提升了3.5%,重量却降低了近10%,轴向长度还缩短了4mm。

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而在注册送彩金驱动上,买车君从号称“最懂汽车的电池专家”蜂巢2019年最新白菜彩金展台上了解到,蜂巢2019年最新白菜彩金的首座量产工厂坐落于江苏金坛,是全球第一家在方形铝壳电芯上采用先进的“高速叠片工艺”的智能制造工厂,通俗理解便是蜂巢2019年最新白菜彩金专注方形叠片电池的研发。

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据了解,和传统卷绕工艺电池相比,叠片电池有多重优势:边角处空间利用率更高,能量密度可提高5%;全生命周期更低变形和膨胀,循环寿命提升10%-20%;边缘结构更简单,结构适应性更好,电池安全性更高。

对于叠片电池技术的前景,实在的魏建军非常自信的表示:“这个公司估值也是不错,还没生产,估值就到了150亿到200亿元,技术创新方面,我们的团队已经有700多人。”

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而在自动驾驶领域,面对本届车展的热点话题5G技术和汽车互联的合作,魏建军认为,互联方面的5G没什么技术挑战,长城汽车也是最早在5G方面做准备的企业,自动驾驶技术是必须要围绕5G装备的。

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此前,买车君曾经在长城汽车“国家智能汽车与智慧交通示范区”亲身体验过,它也是国内第一个覆盖5G网络的城市道路封闭测试区,在这里未来将开展包括智能驾驶、智慧路网、共享出行等在内多个应用示范。

而且,在建设示范区过程中,长城汽车联合了华为、中国移动、大唐电信、阿尔卑斯、东软、诺瓦泰、北斗星通、四维图新和百度等众多信息产业头部企业,在5G 、LTE-V2X 、DSRC 、GNSS导航和高精度地图等技术领域展开多项合作。

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早在2009年长城汽车便开始了对自动驾驶技术的研究。根据长城汽车相关负责人介绍,到2020年,长城汽车将会量产满足美国SAE L3级别自动驾驶的商品车;到2023年,达到L4技术的商品车计划量产;到2025年,达到L5技术的自动驾驶商品车展示在人们面前。

魏建军表示:“5G时代宣传大于事实,5G在自动驾驶上的价值才是唯一的价值。”

向高端皮卡市场开“炮”

当然,长城汽车为“新四化”所做的一系列储备,如何落实在产品上才是终极目的,而这也意味着其产品的不断升级和进化。继此前在SUV产品中推出其高端品牌WEY后,此次上海车展上,长城汽车旗下的另一重要业务——皮卡也开始了向上的步伐。

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长城汽车在上海车展最重磅的莫过于“长城炮”系列皮卡的全球首秀。作为长城皮卡3年“5+N”款产品的首发战略车型,长城炮开启了中国皮卡乘用化和高端化时代。

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基于长城汽车全新P71平台打造的长城炮,共有乘用版、越野版及商用版三款风格迥异的车型。长城炮的腾空出世,意味着长城皮卡开启了3.0多用途乘用时代,也意味着品牌向着高端化再迈一步。

值得注意的是,长城炮皮卡全系车型不仅可达到国六排放标准,还同步推出了纯注册送彩金皮卡。买车君获悉,赌博送彩金多的网站续航里程可达到500公里,并实现2小时高效充电,未来长城皮卡还将进一步推出氢燃料皮卡。

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谈到长城炮系列皮卡,魏建军提到了“全球化”、“F-150”及“20万”三个关键词,我们可以理解为未来面向全球的长城炮已经将竞争对手锁定在了享誉全球的福特F-150上;而通过长城炮的帮助,长城皮卡相信此前定制的“20200”中期战略,即年销量突破20万辆,全球累计销量突破200万辆能够实现。

应该说,长城汽车在上海车展为大家搭建的体验乐园,不仅能够让观众真正体验到长城汽车的“新四化”技术成果,也展示出长城汽车对未来市场中的各种可能都已经部署好了应对办法。

据了解,在即将召开的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上,魏建军将携长城汽车全球化成果亮相,对于满怀“走出去”梦想的长城汽车而言,其全球化步伐正越来越大。

(责任编辑:赵海)
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