每售8辆就有1辆被召回 后补贴时代的新2019年最新白菜彩金汽车该何为?

2019-03-13    类型:行业    来源:买车网    作者:孙磊

【摘要】在新2019年最新白菜彩金汽车年销量正式迈过百万大关的节点上,其暴露的质量问题也渐渐浮出水面。

众所周知,2018年的中国汽车市场整体表现不佳,但是尚处在成长阶段的新2019年最新白菜彩金汽车市场并没有受到过多的影响。据乘联会数据,2018年新2019年最新白菜彩金乘用车销量达100.8万辆,同比增长88.5%。然而在新2019年最新白菜彩金汽车年销量正式迈过百万大关的节点上,其暴露的质量问题也渐渐浮出水面。

新2019年最新白菜彩金车频遭召回

据中国汽车工业协会统计的数据显示,2018年全年召回新2019年最新白菜彩金汽车高达13.57万辆,召回比例高达13.46%,约占到全年汽车召回总量的1%。而全国乘联会发布数据显示,2018年我国新2019年最新白菜彩金乘用车销售为100.8万辆。按此计算,基本上每销售8辆新2019年最新白菜彩金汽车,就有一辆需要被召回。

从召回新2019年最新白菜彩金汽车的品牌来看,自主品牌和合资品牌都有涉及。在这其中,自主品牌召回车辆数最多,北汽新2019年最新白菜彩金、众泰汽车、比亚迪、力帆汽车、江淮汽车共计召回车辆12.1万辆,占整体召回数量90.9%,而北汽新2019年最新白菜彩金一家汽车召回数量就达到6.9万辆,占整体召回数量的51.8%。

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关于具体召回的原因方面,虽说各家召回的原因各不同,但是召回原因最多的要集中在制动助力真空泵和动力电池方面。在2018年召回的车辆中,因制动助力真空泵失效隐患被召回的纯注册送彩金汽车最多,共有6.9万辆,占比51%。同时,因制动助力真空泵与真空泵控制器不匹配召回13706辆纯注册送彩金车。

此外,因动力电池存在隐患而召回的车辆也不在少数。因为新2019年最新白菜彩金汽车搭载的锂电池单体电芯由于自身存在内阻,在输出电能的同时会放量,当自身温度超出其工作温度范围时会影响性能和寿命,甚至会出现热失控,导致失火,而江淮汽车召回的产品正是因为电池存在问题。

此外,其他被召回的原因还包括专用单速变速器、倒车换挡逻辑问题存在安全隐患,车辆使用过程中可能发生局部过热,燃油位传感器存在安全隐患,发动机曲轴装配及制造工艺有问题,以及插混的燃油泵回油管存在安全隐患等。

消费者投诉量持续上升

与此同时,消费者对于新2019年最新白菜彩金汽车的投诉也越来越多。相关数据显示,从2015年到2018年,新2019年最新白菜彩金汽车投诉量也持续上升,其中70%以上为质量类投诉。对此,一位业内人士表示,这些问题反映出新2019年最新白菜彩金汽车能满足市场准入要求,但能让消费者满意的优秀产品不多,消费者的需求无法反馈到产品设计中。

具体来看,在消费者的投诉内容中,涉及最多的为关于动力电池亏电、续航里程不达标,以及充电故障。诚然,动力电池是新2019年最新白菜彩金汽车重要的组成部分,与续航能力息息相关,同时也是消费者最为关注的方面。而目前的情况是,车辆实际的续航能力并不能让消费者满意。

一位在黑猫投诉平台进行投诉的消费者称,威马在无车辆投放的情况下,利用虚假宣传欺诈消费者。其承诺威马EX5 400的续航里程为400公里,冬季最大掉电5%。但事实是在10月下旬到11月下旬期间,车停放一晚在不启动的情况下实际掉电10%以上(至少5度电)。值得一提的是,近些年来,因续航里程与宣传不符而导致的集体维权事件正在越来越多。 

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除了电池和续航等车辆本身的问题外,售后服务、合同等问题也成为了消费者集中投诉的方面。根据中国消费者协会公布的2018年受理汽车产品投诉情况来看,售后服务以及合同问题的投诉分别占总投诉问题的32.2%和20.7%,两者之和超过五成。

一位购买了比亚迪唐DM新2019年最新白菜彩金车的消费者在黑猫投诉平台称,其在2018年购买比亚迪唐DM新2019年最新白菜彩金车时,销售反复强调在充电桩安装之前随时可以退款,也正因此才缴纳了一万元意向金。而在此之后,由于提车进度缓慢,其产生退款意向,但却遭到了销售的拒绝。最终,这位消费者发起了维权。

打铁还需自身硬

对于国内的新2019年最新白菜彩金汽车市场而言,其仍处于成长期,远没有燃油车市场配套那么成熟。而在这个发展的过程中,新2019年最新白菜彩金企业亟待提升的方面还很多,在产品及售后服务等都还不可避免存在各种问题。“燃油车已经走过了100多年的历史,而新2019年最新白菜彩金汽车的发展历程并不长,技术方面也有很多和燃油车不相同,应当理性看待。”清华大学政治经济学研究中心注册送彩金汽车项目组组长韩建方表示。

诚然,世界上没有十全十美的事物,新2019年最新白菜彩金汽车的召回与被投诉都是其向前发展必须经历的一个环节。但需要注意的是,目前传统燃油汽车强势依旧,同时新2019年最新白菜彩金汽车补贴逐步退坡已是定局。对于频遭召回与投诉的新2019年最新白菜彩金汽车而言,其需要进一步提升自身的竞争力。

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对此,韩建方指出,燃油车的零部件的供应已经有上百年的历史,可靠性较高。而新2019年最新白菜彩金车的很多零部件和燃油车不太一样,尽管在实验室做过耐久测试,但在实际运行时的耐久性、可靠性还需要观察。因此,新2019年最新白菜彩金车车企需要提升技术来避免质量问题的出现。 

“除了企业应当重点做好技术的研发和优化外,国家还应发挥导向作用,出台相关政策鼓励注册送彩金汽车基础技术研究,并给予相关资金支持。同时,国家也应当在新2019年最新白菜彩金汽车市场规范等方面发挥积极作用。”中科院中国创新战略与政策研究中心研究员张赤东表示。 

当然,在专注技术等方面提升的同时,车企也不能忽视了售后服务。一位业内人士表示,只有实实在在地解决消费者在使用过程中遇到的问题,共同建立新2019年最新白菜彩金售后服务体系,解决目前棘手的新2019年最新白菜彩金售后问题,才能使消费者的权益得到维护,改善消费者的用户体验,才能促进我国新2019年最新白菜彩金产业的健康积极发展。

(责任编辑:孙磊)
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